西湖娱乐城- 西湖娱乐城官方网站- APP46条中日热门航线说停就停中方就相关问题亮明警告后日最新民调居然还有大半民众力挺高市网友：日本已病入骨髓了

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　　航班清零的冲击波，首先砸在了日本各大机场的头上。 大阪关西机场是这次受创最深的枢纽，超过10条来自中国的直飞航线全部停摆。 机场国际到达大厅里，原本举着中文牌子、熙熙攘攘的导游和接机人员不见了，取而代之的是空空荡荡的走廊和零星几个地勤人员。 机场内依赖中国游客消费的免税店，店员比顾客还多，部分柜台直接拉下了卷帘门。 关西机场公司内部估算，仅这两周的航班清零，造成的起降费、服务费及商业租金损失就高达数十亿日元。

　　航线的消失，瞬间抽干了日本旅游业的血液。 北海道札幌，二世谷滑雪场被誉为“粉雪天堂”，往年这个时候，雪场周边的五星级酒店一房难求，价格飙到每晚数千元人民币。 但今年，希尔顿、柏悦等酒店1月份的预订取消量超过了5400间夜。 一家温泉旅馆的老板对着空荡荡的大厅发愁：“往年这时候，大厅里都是中文谈笑声，现在安静得能听见风声。 我们为春节旺季准备的食材，特别是昂贵的帝王蟹和雪蟹，现在只能低价处理给本地餐馆，亏本卖。 ”

　　这场危机彻底击垮了依赖“人肉带货”的日中代购行业。 据统计，全日本有超过3.7万名职业或兼职代购从业者。 东京的代购小陈，原本每周飞两次上海，行李箱里塞满了母婴产品、保健品和高端化妆品。 航线清零后，他的货物全部积压在东京租的仓库里。 “光这堆货就值两百多万日元，很多都是客户预付了定金的，现在发不出去，每天被催债，快崩溃了。 ”代购圈内估算，此次事件影响的在途和库存商品总价值超过19亿元人民币，这个灰色但庞大的产业瞬间停摆。

　　日本政府观光局（JNTO）发布的11月数据，已经预示了这场寒冬。 11月访日中国旅客为56.26万人次，同比增幅只有可怜的3%。 这个数字与10月份22.8%的同比增长相比，简直是急刹车。 更说明问题的是，同期访日外国游客总量同比增长了10.4%。 这意味着，全球游客都在来日本，唯独中国游客“掉了队”。 日本观光厅的官员私下承认，12月和1月的数字“将会非常难看”，地方观光协会的抗议电话已经打到了东京。

　　航线清零后的日本地方机场，成为这场国家级对峙最直观的缩影。 佐贺机场，一个严重依赖中国包机的地方小机场，其国际旅客中高达82%来自中国。 航班清零后，机场为了节省运营成本，甚至关闭了部分夜间照明系统，跑道上空空如也。 茨城机场的情况更糟，一家经营了十年的免税店宣布从12月25日起临时停业，这是开业以来的首次。 店长含泪对当地电视台说：“我们一直为中国游客服务，没想到会以这种方式告别。 员工们的生计怎么办？ ”