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蚌埠市延安路大桥及接线米。其中,跨河段为中铁四局承建的世界首个双塔双索面非对称大跨度异形挂孔梁斜拉桥,长度840米,主跨420米,是淮河流域主跨最大桥梁。在主塔施工期间,项目部针对“蚌”形塔柱的曲面控制难度大,施工线形控制要求高,塔柱钢筋、劲性骨架预埋件多,测量精度高,混凝土质量控制难等施工重难点,通过BIM建模对主塔线形进行模拟、配套智能爬模体系、制定专项测量方案、优化混凝土配合比等方式,有效保障了主塔施工安全平稳有序推进。目前,项目部已同步启动主塔下横梁施工,各工序衔接顺畅,预计在今年6月中旬完成主塔下横梁施工。
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