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发布日期:2025-07-30 20:20 浏览次数:

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  由于理想i8不再配备发动机,因此它可以缩短车头的空间,短前后悬,长轴距的设计,将中央尽可能留给乘员舱,并可以在底盘放下更大的电池。通常SUV有突出的前舱,目的是为了让前脸看上去更霸气,理想L系列也是引领了新能源6座/7座SUV的这一理念。但是理想i8的设计完全不同,颠覆了大家的认知,前舱盖的倾角更大,与前挡风玻璃几乎在同一水平线上,整个车顶都是弧线的设计,这些设计都是为了降低风阻系数,理想i8的风阻系数为0.218,是量产SUV中风阻系数最低的,这对于车辆的续航提升起到了关键作用。理想i8设计之初的风阻系数曾为0.262,经过优化之后,CLTC综合续航提升了30.8km。

  车型尺寸方面,理想i8长宽高分别为5085/1960/1740mm,轴距为3050mm,与理想L8的尺寸更为接近。新车采用了电动门把手和电吸门,上下双色的设计,外观提供白色珍珠漆、银色金属漆、黑色金属漆、小象灰特别版冷光漆、天空蓝特别版冷光漆。同时拥有20英寸和21英寸的两种轮圈尺寸,三种样式。车辆尾部则是大家熟悉的理想SUV家族化设计,简洁的贯穿式尾灯,并配备下溜的后扰流板,新车的充电口位于车辆左后侧。

  那么作为家庭SUV,更重要的还是乘坐舒适性,理想i8相比L系列,在型面、靠背和坐垫侧翼都进行了大幅的尺寸扩大,包裹性更强。同时,三排座椅靠背、坐垫都不同程度的扩大,增大了人体被座椅承托的面积。座椅材质上也新增了一层20mm的夹层泡沫,并调整了Nappa打孔真皮的分布,在靠背和坐垫侧翼均增加了真皮面积。前两排座椅还升级了新的头枕,可实现超100mm的上下行程范围。通风座椅坐垫和靠背采用差异化的分区吹吸风策略,对肩周不好的家人更友好。另外,新车二排右侧还配备了零重力座椅,拥有超大的腿托。当然,这次还为第二排配备了小桌板。此外,作为家庭用车,空气清新也很重要,全车配备空气传感器,配备抗菌空气滤芯和离子发生器净化。

  新车采用2+2+2的6座座椅布局,每一排的空间都较为充裕。冰箱与彩电也均没有缺席,并且后排屏幕的尺寸变得更大,新的21.4英寸的3K后排屏,显示更清晰。冰箱仍然位于后排的中央,可以放下8瓶易拉罐,上部则提供了后排的基本功能按键。新车后排侧窗提供了手动遮阳帘,后排空调出风口位于车顶两侧,更加友好,两个全景天幕拓展了空间视野。新车二排门槛高度426mm,方便老人和儿童上车。第三排两侧也提供了座椅电动调节和座椅加热的控制按键,体现了理想对每一个乘员的重视。6座模式下,后备厢纵深565mm,可以轻松放下大尺寸行李箱,同时后排地板下方还有一个较小的储物拓展空间。

  先来看看目前6座和7座SUV的市场表现如何?上半年SUV销量榜冠军被特斯拉Model Y摘得,销量为171491台,而6座/7座SUV销量冠军是奇瑞瑞虎8,上半年销量为89695台,仅位列全部SUV市场的第9名。排名6座/7座SUV第2-5名的分别是本田CR-V、奔驰GLC、问界M9、本田皓影,在上半年全部SUV市场分列第10、20、23、26位,6座/7座SUV在整体的SUV市场中表现相对一般,并没有想象中的火热。

  榜单里也有不少车型是5座/6座/7座多种选择,专注于6座/7座车型比如新老比亚迪唐相加,销量达到13417台,仅次于问界M9,还有零跑C16、领克900、皇冠陆放、理想L9、腾势N9、理想L8、魏牌蓝山,销量表现适中,比如零跑C16是中大型SUV销量第三,唐L是第四,领克900、理想L9、腾势N9是大型SUV销量第三、第四、第五。可见市场仍然有相当的潜力,前期推出的6座/7座SUV专注于中高端和中低端家用车市场,但在中端家用SUV市场仍然有较大的市场空白,眼下新推出的车型,正专注于攻占这一空白市场。

  理想i8是率先踏入这片市场线座纯电SUV几乎没有什么选择,但后续即将上市的竞品车型却也来势汹汹,大家都等待理想打响第一枪。今年将会有众多6座/7座SUV集中推向市场,但大家好像商量好一样都等待在下半年上市,等着竞品率先公布价格,再通过配置和价格来进行对标。理想曾经率先打响6座/7座增程SUV市场的第一枪,纯电市场的第一枪这次也要交给理想汽车。但与当时理想汽车上市后的市场空窗期不同,当时大家并不看好增程市场,而现在,包括纯电、增程、插混、燃油众多定位家用的6座/7座SUV正跃跃欲试,准备在今年冲击市场。

  理想i8首先将面对的竞品将会是问界M8纯电版,尽管问界M8比理想i8更大,预售37.8万元起,价格也会更贵,问界M8增程版就是对标理想L9,比i8更高一级,但两款车其实价格差距不算太大,在市场空窗期仍然存在竞争关系。问界M8比理想i8车长多了105mm,轴距大了55mm,宽与高也有优势。问界M8增程版一经上市,就获得了市场的强烈反响,6月销量21185台,成为6座/7座SUV销冠。相比理想i8,问界M8有着中国消费者标准的家庭SUV审美,尽管它的风阻系数远不及i8,但最大纯电续航也能达到705km,与理想i8基本相当。问界M8内饰则展现出一贯的豪华风,与此前理想的新势力极简风格有一定差异,这也是这次理想i8在豪华层面升级的主要原因,升级后的理想i8,豪华感并不比问界M8逊色。问界M8加上华为途灵底盘的加持,整体舒适性达到较高水平。智能化层面,问界M8将率先搭载最新的HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统,与理想一样位列辅助驾驶第一梯队。动力方面两款车型双电机表现难分高低。理想的核心优势是个性化的外观设计,以人为本的设计理念,更具性价比的价格,以及目前拥有处于业内第一梯队的自建充电桩网络布局。当然,面对问界M8这样的强大对手,仍然极具挑战。

  第二个将面对的核心竞争对手是特斯拉Model Y L,这款车已经登上工信部申报图,将会在今年秋季推出。加长后的Model Y L车长仅比理想i8短109mm,宽度与轴距都十分接近,Model Y L的车身高度比理想i8还低92mm。这将可能是一款中国首发的车型,为中国消费者量身打造的三排6座SUV,目前尚没有内部相关的谍照,但作为中国首发车型,肯定车内的空间会比此前海外的7座版本车型更充裕,是否足够理想,还有待实车亮相后验证。特斯拉的优势是在驾控体验上,Model Y L上市后,将会搭载双电机,最大功率340千瓦,比现款双电机车型功率还要大,动力表现预计不会逊色。同时,预计Model Y L相比理想i8还会有价格优势,基于特斯拉良好的品牌口碑,以及较高的销量,也同样是个强大的对手。特斯拉的优势是照顾好前排乘客,而理想的优势是照顾好车上的每一位乘客,所以两款车本质上仍然有明显差异。

  第三个要面对的,还有最近很火的乐道L90,预售价只有27.99万元起,电池租用方案预售价19.39万元起。尽管它的价格更低,与理想i8的价格几乎不相交,但蔚来同样也以服务家庭用户见长,这款6座SUV对每位乘客的呵护完全不输理想车型。首先是乐道L90的尺寸比i8更大,空间表现不错,其次,二排也提供了“冰箱、彩电、大沙发”:8295P车机芯片,体验更流程,前排中控屏和后排吸顶屏也是3K高清屏,二排提供零重力座椅,储物空间丰富。乐道L90还配备了空气悬架和可变阻尼减震器,双电机版动力表现同样不错。不过,乐道L90采用纯视觉辅助驾驶方案,一颗英伟达Orin-X芯片,辅助驾驶硬件不及理想i8,另外,理想i8在续航上也有优势。除此以外,蔚来还有5座SUV ES6形成组合拳,满足不同家庭的需求。蔚来同样有完善的换电网络,以及优质的售后服务,而乐道的产品价格也确实很香,但相信理想i8在细节的产品体验上仍有优势,毕竟理想相比蔚来更早涉足中端6座/7座SUV市场。

  后续6座/7座的新车还会非常多,但不少确实是采取增程路线,实力不容小觑,毕竟之前30万元以上的纯电市场还没有完全被打开,更多的消费者仍然愿意选择增程车型。后续的6座/7座车型还包括增程车型纯电续航430km的小鹏G01、配备三电机的插混SUV腾势N8L、方盒子造型的方程豹钛7、搭载华为辅助驾驶的岚图泰山、搭载超级增程技术的智己LS9、大众增程SUV ID.ERA等,还有已经上市的深蓝S09、领克900、全新大众途昂、全新大众揽境等。到2026年,6座/7座SUV市场将会非常热闹。

  这次理想i8并非完全复刻理想L系列SUV,而是全方位的迭代与创新,诞生于原生纯电架构的理想i8在造型上展示了全新车系的设计理念,内饰豪华舒适感全面升级,座椅更舒适、氛围提升、材质升级。智能化层面迎来下一代辅助驾驶VLA,硬件、软件全面提升,车内后排屏幕再升级,语音控制“理想同学”更智能。基于更强大的充电网络,10分钟充电500km,更低电耗和长续航表现。不变的是初心,仍然为家庭用户打造,注重产品细节体验和实用性,而并非配置噱头。理想i8再次成为该价位纯电SUV的排头兵,成为行业的领军者,后续也将不断壮大i系列车型,能否打破纯电动车高端化的魔咒,我们共同期待。就在7月29日中午,北京终于雨后天晴,理想汽车官方向北京市慈善协会捐赠1000万元,驰援北京强降雨造成的重大灾害,理想汽车的总部在北京,理想i8的上市发布会在北京举行,北京是理想汽车的福地,善款也体现了理想汽车对“北京家人”的爱。(文/汽车之家 秦超)

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